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아침 해가 뜨기도 전에 준비를 마치고 운전대를 잡는 사람들이 있다. 

안산 전역을 바쁘게 누비는 안산 택배기사들이 그 주인공이다. 

출근 시간은 대부분 오전 7시 이전. 

캠프에 도착해 전산 체크와 바코드 스캔으로 입차를 마친 후, 각자의 라우트에 따라 상품을 상차한다. 

이른 시간부터 부지런히 움직여야 하루 물량을 제시간에 소화할 수 있기 때문이다. 

이들에게는 빠른 손놀림과 정확한 분류, 체력은 필수 조건이다. 

특히 도심과 외곽을 모두 포함하는 안산 지역 특성상, 다양한 주거 형태와 교통 상황을 미리 파악해 두는 것이 중요하다.

안산 택배기사들이 공통적으로 말하는 배송 난이도는 지역 편차에 따른 접근성 문제다. 

선부동이나 고잔동 같이 아파트 밀집 지역은 엘리베이터와 공동 출입문 시스템으로 인해 빠른 배송이 가능하지만, 반월동, 대부도처럼 도서·산간 지역에 가까운 동네는 도로 사정이나 주소 체계 문제로 배달이 까다롭다. 

특히 대부도처럼 지리적으로 떨어진 곳은 하루 한두 번 왕복만으로도 시간 소모가 크고 연료비 부담도 만만치 않다. 

이처럼 안산 택배기사들은 단순히 물건만 나르는 것이 아니라, 지역의 특성과 노선의 효율성까지 고려해 최적의 배송 루트를 만들어가는 전문가들이다.

하루 평균 80~120건. 주말이나 행사 시즌에는 150건이 넘는 물량이 몰릴 때도 있다. 

이 물량을 소화하려면 단순한 체력뿐 아니라 시간 관리가 핵심이다. 

안산 택배기사들은 대부분 오전 8시쯤 배송을 시작해 오후 6시 이전에 마무리 짓는 것을 목표로 한다. 

이 시간표를 맞추려면 분실이나 미배송 없이 모든 건을 완료해야 하며, 고객이 요청한 위치나 배송 방식(예: 문 앞, 경비실 등)을 철저히 지켜야 한다. 

비대면 배송이 원칙이지만, 특수 상황에서는 문자나 앱으로 고객과의 소통도 필요하다. 

간혹 프레시백 회수나 반품이 포함된 날에는 업무 강도가 배가된다.

안산 택배기사들의 수익은 단순히 물량에 비례하지 않는다. 

기본 단가는 지역마다 다르고, 라우트의 성격에 따라 차등 지급된다. 

아파트 단지 중심 노선은 단가가 낮고, 지번·주택 위주 노선은 높게 책정된다. 

하지만 아파트 노선은 건당 처리 시간이 짧아 실질적인 효율이 좋다. 

반면 외곽 노선은 단가는 높지만 소요 시간이 많아 하루 처리 건수가 제한된다. 

최근에는 안산 인근 신규 택배 수요 증가로 고정 라우트를 확보하기 위한 경쟁도 치열하다. 

이 과정에서 안산 택배기사들 사이에서는 수행률 관리, 노선 유지, 백업 투입 여부 등으로 실적 압박이 생기기도 한다.

체력과 시간 외에도 안산 택배기사들이 오래 일하기 위해 중요한 건 ‘자기 관리’다. 

장시간 운전과 반복되는 상·하차로 인한 무릎과 허리 통증은 만성적이며, 날씨 변화에 따른 근무 환경도 가혹하다. 

여름철에는 우비를 착용한 채 땀에 젖은 옷으로 하루를 보내야 하고, 겨울에는 손끝이 얼어붙는 날씨에도 배송을 멈출 수 없다. 

이런 상황에서 자기 차량 관리, 식사 시간 확보, 근무 강도 조절 등을 스스로 해내야만 장기적으로 일할 수 있다. 

특히 신규 입사자들이 무리해서 일하다가 3개월 안에 퇴사하는 사례가 많은 만큼, 꾸준함과 계획적인 근무가 핵심이다.

안산 택배기사라는 직업은 단순히 물건을 나르는 일이 아니다. 

이는 매일 정해진 시간 안에 수십 개의 고객과 약속을 지키는 일이자, 빠르고 정확한 판단력이 요구되는 전문직이다. 

누군가는 열악한 노동 환경만을 이야기하지만, 또 누군가는 매달 안정적인 수익과 자율적인 업무를 이유로 이 일을 선택한다. 

무엇보다 안산 택배기사들은 고객의 일상에 가장 가까이 닿아 있는 존재로, 지역 경제의 실핏줄 역할을 톡톡히 해내고 있다. 

그리고 그들의 하루하루는 오늘도, 안산이라는 도시를 묵묵히 움직이고 있다.