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요즘 안산 지역에서 쿠팡 퀵플 야간 투잡 문의 많습니다. 

특히 고정 없이 안산 새벽배송이나 안산 야간배송만 백업으로 들어가려는 분들이 생각보다 꽤 많더라고요. 

그런데 이게 생각보다 단순한 구조가 아니라, 현실적인 기대치와 조건을 어느 정도 이해하고 들어가야 ‘괜찮다’는 말이 나올 수 있습니다. 

이 글은 안산 기준으로, 특히 쿠팡 퀵플 야간 위주로 정리해봤어요.

보통 ‘새벽배송’이라 하면 자정 넘어 4~6시쯤 끝날꺼 같지만 대부분 아침까지 배송을 합니다.

보통 Wave1이라고 부르고, F3까지 하면 새벽 5~6시 넘어가요.

그러니까 야간이지만 진짜 ‘새벽’까지 하는 구조죠.

그리고 쿠팡 퀵플 특성상 비대면 배송이라 새벽 시간에도 초인종 누를 일 없고,

사진 찍고 완료 처리하면 끝. 그래서 안산 야간배송이 처음인 분들도 그 부분은 편하다고 느낍니다.

안산 쿠팡 야간 배정 상황은 꽉 찬 상태입니다. 

대다수 노선은 이미 고정 기사들이 맡고 있고, 신규 기사는 백업으로 들어가게 됩니다. 

특히 안산 쿠팡 퀵플 야간 라인 중 ‘당일 백업’은 캠프에서 긴급하게 연락이 올 때만 투입되는 구조입니다. 

그러니까 매일 꾸준히 일하고 싶다면 사실상 고정 노선이 필요해요. 

고정 없이 뛰는 건 하루 이틀 가능하지만, 그것만으로 수익을 만들긴 어렵습니다.

요즘 안산 쿠팡 퀵플 야간 단가는 지번 기준 평균 900원~950​원 아파트는 800~850원사이입니다. 

예전보단 단가가 낮아졌지만 물량이 많아졌어요. 

3회전 까지 다 가면 300건도 넘긴 하죠. 그래서 체력과 시간만 맞으면 하루 25만 원 이상도 가능합니다.

하지만 고정 없이 뛰는 백업 기사라면 라우트 위치도 매번 바뀝니다. 

어떤 날은 안산 본오동, 어떤 날은 선부동, 또 어떤 날은 상록수역 근처… 

위치 파악이 어려운 상태에서 배송하면 시간도 오래 걸리고 실수도 나올 수밖에 없어요.

안산 쿠팡 야간 배송의 장점은 일단 자유로움입니다. 

고정 아니면 스케줄 자유롭게 조정 가능하고, 본업 퇴근하고 투잡으로 뛰기엔 딱이에요. 

특히 오후 5시~6시 퇴근하고 식사한 뒤 9시 입차 맞추면 딱 적당합니다. 

그래서 실제로 안산 야간배송 하시는 분들 보면 공무원 준비생, 자영업자, 직장인 퇴근 후 투잡러가 꽤 많아요.

근데 문제는 이걸 1주일 이상 지속하려고 하면 체력 소모가 장난 아닙니다. 

특히 Wave1의 F3까지 다 하면 새벽 4시 넘어서 퇴근이고, 그 다음날 아침 일정이 있는 분들은 정말 피곤함이 몰려옵니다.

안산 쿠팡 퀵플 야간은 비대면 구조라 오배송이나 누락 처리에 굉장히 민감합니다. 

사진 누락되면 ‘미인증’으로 처리돼서 수수료 차감 들어가고, 잘못된 주소에 두면 오배송입니다. 

특히 밤이라 시야도 안 좋고, 도로명 주소에 약한 분들은 물량 150건 넘게 처리하다 보면 실수도 나오기 쉬워요. 

그런데 이런 게 반복되면 수행률 떨어져서 클렌징(노선 회수) 당합니다. 고정 기사든 백업 기사든 모두 해당돼요.

안산 쿠팡 야간 기사 자리는 늘 수요가 많고, 동시에 공급도 많습니다. 

특히 안산은 택배 수요가 꾸준하고 신규 기사도 꾸준히 들어오기 때문에, 조금만 실수해도 바로 대체가 가능합니다. 

실제로 안산 쿠팡 퀵플 야간 캠프에서 잘못하면 2주 안에 라우트 교체되거나, 백업 투입 제한도 걸립니다. 

"나 아니면 이 물량 못 돌릴걸?" 하는 마인드는 절대 금물. 대체 인력 항상 대기 중입니다.

안산 새벽배송, 안산 야간배송은 누구에게나 열려있지만, 안산 쿠팡 퀵플 야간은 꾸준히 하기 위해선 체력+성실+기본 센스는 있어야 합니다. 

고정 라우트 없이 백업만으로 벌이 만들긴 어렵지만, 본업이 있는 분들에겐 투잡으로 꽤 괜찮은 선택일 수도 있습니다. 

다만, 무작정 ‘쉬워 보인다’고 덤벼들기보단, 최소한 하루 투입해보고 몸으로 체감해본 뒤 결정하세요. 

쿠팡은 사람을 많이 뽑지만 오래 버티는 사람은 적습니다. 그 이유, 뛰어보면 알게 됩니다.