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쿠팡 퀵플렉스 배송에 관심 있는 사람들에게 보험은 중요한 진입 조건 중 하나다.

특히 일산 퀵플 야간이나 일산 퀵플 주간처럼 경기 북부 지역의 물류 기반이 활발한 곳에서는

기사 수요가 많아지면서 보험 관련 문의도 꾸준히 늘고 있다.

기본적으로 퀵플렉스 배송은 본인 소유의 1톤 탑차를 사용해야 하며

차량에는 영업용 번호판이 부착돼야 한다.

하지만 '배' 번호판 발급까지는 일정 시간이 걸리기 때문에

초기에는 자차 보험 상태로 근무를 시작하는 구조가 일반적이다.

일산 퀵플 주간 근무자는 보통 오전 8시 전후로 입차해 두 차례 회전 배송을 수행한다.

이에 반해 일산 퀵플 야간은 오후 9시 30분 이후 입차해 최대 세 차례 회전하는 형태로 진행된다.

양쪽 모두 물량이 많은 편이라 보험 안정성이 중요하며

특히 야간에는 사고 발생 가능성까지 고려해야 하므로,

보험 상태는 처음부터 명확히 준비하는 것이 좋다.

‘배’ 번호판을 신청한 기사라면, 정식 발급까지 약 2~3주의 시간이 소요된다.

이 기간 동안에는 예외적으로 자차 보험 상태로 일산 퀵플 주간이나 일산 퀵플 야간 근무가 허용되는 경우가 많다.

핵심은 캠프에서 입차를 허용하느냐 여부인데

대부분의 캠프에서는 ‘배번호판 신청서’를 기준으로 입차 가능 여부를 판단한다.

이때 자차 보험 증권은 별도로 제출하지 않아도 되는 것이 일반적이다.

캠프에서는 보험 증권 자체보다는 ‘번호판 신청 중인지 여부’를 더 중요하게 본다.

일산 퀵플 야간 캠프에서는 보통 신규 기사 진입에 유연한 편이지만

차량 상태나 적재 기준, 안전 운전 여부에 따라 입차 허용이 달라질 수 있다.

일산 퀵플 주간 캠프도 마찬가지로 ‘배번호판 신청서’만으로 입차를 승인하는 경우가 대부분이지만

캠프에 따라 내규가 조금씩 다를 수 있기 때문에 영업점을 통해 사전 확인하는 것이 안전하다.

자차 보험은 어디까지나 '임시' 수단이다.

배번호판이 부착된 이후부터는 자차 보험으로는 절대 운행할 수 없으며

반드시 영업용 화물자동차 보험으로 전환해야 한다.

이는 일산 퀵플 야간이든 일산 퀵플 주간이든 동일하게 적용되는 공식 규정이다.

‘배’ 번호판이 등록된 차량이 자차 보험으로 배송 업무를 진행할 경우

사고 발생 시 보험금 지급이 거절될 수 있으며, 쿠팡 시스템상 계약 위반으로 간주될 수 있다.

일산 퀵플 주간의 경우, 반품 회수 업무가 포함되기 때문에 하루에 2회 캠프를 드나드는 일이 많아

주행 리스크가 증가한다. 반면 일산 퀵플 야간은 야간 시야 부족

졸음운전 등 사고 요인이 많다.

이런 특성 때문에 영업용 보험으로 전환하지 않으면 사고 발생 시 피해가 매우 커질 수 있다.

실제로 영업용 보험이 아님에도 업무 중 사고가 발생한 사례에서, 보험사가 ‘업무 외 운행’이라며 지급을 거절한 경우도 존재한다.

일산 퀵플 주간과 일산 퀵플 야간 진입을 준비할 때는

보험과 관련된 몇 가지 현실적인 팁을 알고 시작하는 것이 좋다.

첫째, 보험 가입 시 반드시 ‘화물운송’ 또는 ‘배달업무’ 특약이 포함되어 있는지 확인해야 한다.

특약이 빠진 일반 자차 보험은 업무 중 사고 발생 시 보장받기 어렵다.

둘째, ‘배번호판 신청서’만 있으면 초반 입차는 대부분 가능하지만

캠프별로 유효기간이 다를 수 있으므로 담당 영업점과 수시로 소통해야 한다.

셋째, ‘배’ 번호판이 부착되면 바로 보험 전환을 준비해야 하며

영업용 보험료는 자차보다 높은 만큼 초기 비용을 감안해야 한다.

넷째, 보험사는 캠프나 벤더사에서 추천하는 곳을 이용하면 가입 절차가 간단하고

배송 업무에 특화된 보상 조건이 포함된 상품을 쉽게 선택할 수 있다

다섯째, 일산 퀵플 야간은 야간 운행인 만큼 대물·대인 보상 한도를 높게 설정하는 것이 바람직하다

일산 퀵플 주간 또한 반품, 프레시백 회수 등 복합적 운행이 많으므로 보험 조건을 꼼꼼히 챙겨야 한다.